在现场检修铁路货车车辆组合式制动梁时，需要更换松动的闸瓦托钢铆钉，分解与磨耗套连接的铝铆钉，并进行冷铆接作业。据客户反映，上述作业大多采用风动铆接具及电钻、简易冲头等工具手工完成，劳动强度大，作业效率低，无法保障检修质量，并且操作过程存在较大安全隐患。 有鉴于此，自锁式弹簧平衡器厂家河北东圣吊索具为客户提供了组合式制动梁液压铆冲方案。本方案包括液压动力源推荐、三维找位装备供应和铆冲设备配

在现场检修铁路货车车辆组合式制动梁时，需要更换松动的闸瓦托钢铆钉，分解与磨耗套连接的铝铆钉，并进行冷铆接作业。据客户反映，上述作业大多采用风动铆接具及电钻、简易冲头等工具手工完成，劳动强度大，作业效率低，无法保障检修质量，并且操作过程存在较大安全隐患。

有鉴于此，自锁式弹簧平衡器厂家河北东圣吊索具为客户提供了组合式制动梁液压铆冲方案。本方案包括液压动力源推荐、三维找位装备供应和铆冲设备配置三部分：

液压动力源推荐：以液压站作为液压动力源，具有无噪音、无振动等显著的应用优势，非常环保，需要外购；

三维找位装备供应：以可移动的手推小车、360°旋转式悬臂吊和弹簧平衡器等设备作为三维找位装备，可由河北东圣吊索具全力提供；

铆冲设备配置：利用铆冲头座更换具有通用安装尺寸的三组专用铆头、冲头和卡具，并以铆头、冲头和卡具分别进行闸瓦托钢铆钉的热铆接、磨耗套铝铆钉的液压过冲和冷铆接。铆冲头座需要外购。

本铆冲方案操作方便，采用它可有效降低劳动强度，提高工作效率，有效保障检修质量和作业的安全性。

在该技术方案中，弹簧平衡器使用于铁路货车车辆组合式制动梁检修现场中，作手握式U 型铆具这种工具或作业用设备的悬垂（吊挂保持）类起重吊具用，使三维工作找位变得非常灵活。

弹簧平衡器分为标准型、重型和轻型以及长行程、自锁类、无尘室级等六种型式及EK、EW、ELF、EWB、EWF、ZW、EWZ、SB等八种弹簧平衡器型号，这八种弹簧平衡器型号下根据不同的载荷范围及拉伸行程又可分为几十种不同的弹簧平衡器规格。

如需咨询适用于上述方案的轻型弹簧平衡器价格，请访问河北东圣弹簧平衡器产品栏目。

弹簧平衡器