永磁起重器的设计和研发，在实践中需要解决的两个根本性问题是：吸重和卸重问题。否则，我们研究任何关于永磁起重技术的问题，都将毫无意义。纵观当今磁起重市场，凡是不能很好地解决这些根本问题的永磁磁力吊，都将为期不等地从用户的视野中淡出。换言之，用户的物料输送体验很重要，因此，无论是永磁吸盘，即磁力吸盘，还是永磁起重器，又名磁力吊也好，只要无法符合这一准绳，迟早都会被双规——物竞天择适者生存；

永磁起重器的设计和研发，在实践中需要解决的两个根本性问题是：吸重和卸重问题。否则，我们研究任何关于永磁起重技术的问题，都将毫无意义。纵观当今磁起重市场，凡是不能很好地解决这些根本问题的永磁磁力吊，都将为期不等地从用户的视野中淡出。换言之，用户的物料输送体验很重要，因此，无论是永磁吸盘，即磁力吸盘，还是永磁起重器，又名磁力吊也好，只要无法符合这一准绳，迟早都会被双规——物竞天择适者生存；优胜略汰。

大吨位永磁磁力吊，专为解决起重电磁铁的问题而来。

该大吨位永磁磁力吊由传动、磁路和承受吸力的壳体组成。

当永磁磁力吊吸引重物时，吸引面的磁感应强度中，竖直分量远远大于水平分量，故而可知，磁感应强度为竖直向下，因此能发挥吸引重物的作用。

从理论角度而言，当起重永磁铁的此村保持不变（2cm）时，轭铁宽度分别为12cm、14cm、16cm、18cm、20cm、24cm。于是，利用计算机经分别计算，可得出相应的吸引力。由此，我们可以推论：当轭铁宽度为22cm时，即起重永磁铁与轭铁宽度之比为1：11时吸引力大，故可得到优化的设计尺寸。

然而在实践中产生的问题较之理论化的理想原则，往往更为复杂的得多。首先，磁力吊的尺寸是有限的；其次，起重永磁铁的边界磁化方向与内部磁化方向并不一致；此外，被吸引物体的形状各异，导磁率也不尽相同，理论与实践总会存在一定偏差，然而理论仍不失知道意义。

总之，无论哪种型式的永磁磁力吊具，其设计初衷无非是为了解决起重电磁铁的剩磁问题。现在，您了解了吗？